意大利研制拖拉机的新成果
（一）开发以新能源氢为动力的拖拉机
1．推出全球首台氢动力驱动拖拉机概念车
2009年2月，车市网站报道，随着人们越来越意识到环境保护的重要，在日常的需求方面也倾向于选择更加环保的产品，而汽车作为主要的有害气体排放源，各大厂商正在致力于改进产品，让它越来越环保。于是，就诞生了混合动力或纯电动、氢动力的轿车、越野车等。近日，在意大利一款氢动力的拖拉机被研发出来，这在世界农用车辆领域绝对是首创。
这款拖拉机是由著名农机制造商意大利纽荷兰（New Holland）公司设计的，尽管它尚处于概念阶段，但仍然非常多彩诱人，第一眼看上去让人想到的像是变形金刚，而不是我们平时所接触的拖拉机。它具有宽大的轮胎、彩色的车身，车顶布置着Led灯组，这些，都使得这款拖拉机非常美丽。
新型拖拉机的动力驱动为氢动力燃料，能够实现真正意义上的零排放，而氢的来源则依靠水中提取，这比从农作物中提取酒精燃料复杂得多，而提取的动力则需要电力系统支持。虽然听起来整个过程要难度很大，但为了环保，人们有理由这么做。
这款氢动力拖拉机概念车，来自法拉利的故乡意大利，它实现量产的最大障碍来自高额的成本，毕竟拖拉机的需求相比轿车要小得多，如何降低生产成本是现阶段最需要考虑的。因此，这款拖拉机最终实现量产，可能要在数年之后。
2．研制出第二代氢动力拖拉机
2011 年 11 月 13 日，在德国汉诺威农业展览会中，意大利纽荷兰公司展示了第二代氢动力拖拉机，受到参观者的广泛关注。它让人们看到未来在农机领域新能源燃料的模式。纽荷兰发布消息称，决定将于2012年夏季，在意大利把氢动力拖拉机投放到农场作业，这再次确认了纽荷兰在清洁能源领导者的地位。据研发人员介绍，该氢动力拖拉机具有下述性能和特色：
⑴通过双倍动力和扭矩来增加操作的自主性。这款氢动力拖拉机，以纽荷兰T6000型拖拉机为原型，它将装备各种农具及工具，来适应不同的作业需求：如耕地、播种、打捆和前悬挂。
与第一代氢动力拖拉机相比，其具有燃料电池的新模式，可以提供双重动力，功率从 49.3kW（67hp）增大到 99.2kW（135hp）。拖拉机上电动马达的数量保持不变：一个用于牵引，另一个用于操作动力输出轴及辅助电路，但拖拉机的额定功率和扭矩都翻了一番。每一个新电动马达都提供99.2kW动力，扭矩达 950 N·m，最大时为1200 N·m，曲轴的最高转速为3000 r/min，功率最大转换高达 96%。当然，为了增加操作中燃料电池的数量和确保拖拉机能够保持长时间工作，新型拖拉机上安装了更大的氢气罐。全新的氢气罐中可以容纳8.17 kg的氢气，相对于最初的2.27 kg，已有了很大的提升。
⑵具有零排放的全新特征。这款氢动力拖拉机的其他配置还有：一个12kW·h、300 V电池组，最大输出功率50kW；用新的无级变速器，取代传统的手动变速箱；有减振式前桥；并把前装载机安装点作为标准配置。
这款氢动力拖拉机的性能水平，与一台类似大小的常规拖拉机接近。当然，其最大优势，在于它的有害废气排放量为零，排出只有热的水汽，最高时速50 km/h，相当于一个配备功率为 88.2kW柴油发动机的拖拉机的驱动力，液压系统最大流量为114L/min（与T6140 型拖拉机模式相同）。它是一款真正的农用拖拉机，随时准备用于田间工作。
研究人员表示，该拖拉机定于 2012 年夏天在意大利洛塔实验农场正式试用。这个农场因而也成为第一个纽荷兰能源独立的农场。能源独立这个新概念的提出，是基于对农场的电能来源于自然生产资料，十分环保便捷；同时还会以氢的形式储存起来供日后重复利用。这个项目由纽荷兰公司率先发起，同时，与另外 13 家大型集团组成的财团通力合作，并且获得意大利经济发展部提供部分的研发基金。
⑶有可能用于制造氢气的3种方法。一是电解水，将其分解成氧和氢。这部分所需的电能，由农场已安装的太阳能电板系统产生。二是小规模的天然气、蒸汽转换，这已被证实是十分可行的。在意大利的拉贝洛塔农场，已经有一个沼气发电机运作了一年时间。三是最具有创新的产生氢气方法，就是利用生物的厌氧发酵过程产生的气体混合物，这其中包含大比例的氢。此方法在可行性、成本和效益方面仍有待进行评估。
由以上方法产生的氢，将被储存于安装在农场的罐中，由一个特殊的压缩机连接，使第二代氢动力拖拉机像一台传统拖拉机一样操作和加油。
纽荷兰创新产品发展负责人理查德·莫塞利介绍说：“全新的第二代氢动力拖拉机，是从 2009 年法国国际农牧业设备及技术展览会上获得金奖的概念拖拉机中，进化完善而来的。通过多方面的通力合作，第二代氢动力拖拉机得到快速发展。新型拖拉机性能的完善过程，需要确保它可以发挥普通柴油拖拉机一样的作用，无论是在田间还是在路上。”
(二)研制出半履带式新型拖拉机
2015年1月，国外媒体报道，2014 年，意大利卡拉罗（Carraro）拖拉机公司研制的MACH2 型半履带新型拖拉机，正式上市。这是一款经过精心打造，专门提供给坡地农场用户的新产品，其整机、驾驶室、发动机、变速箱、前后桥、液压系统及配套装备都有不少创新之处，形成了一些特有的风格与品质。
1．针对坡地作业设计出整车
这款拖拉机有两种外型结构，一种装用驾驶室，另一种装用安全框，安全框为系列化装备，而驾驶室为用户选装设备。它可以反向驾驶操纵，采用了前装驱动轮胎和后装橡胶履带的半履带新型结构型式，主要是为一些坡地作物种植农场用户所设计的，在斜坡地上作业时，具有很大的地面附着效率，其牵引功率、行走稳定性和操纵安全性均极高。
该拖拉机装用的前驱动轮胎规格为11.2R20，整机质量加安全框为2950 kg，加安全驾驶室为3100 kg。整机总长度(前配重至后置挂钩)为3550mm，总高度至安全框为2420mm，至驾驶室顶为2195mm，总宽度为1475mm，轴距为1465mm，离地间隙为335mm。
这款拖拉机由于在结构上进行了简化设计，完全可以保证其能够在各种复杂地形的情况下作业。另外，一些装有标准轮胎拖拉机不能完成的农田和农地作业，它也能凭借自己特有的结构轻松完成。因其结构尺寸和质量的特点，将成为各类农场辅助作业的一个特殊机种，其行驶最高速度可以达到35 km/h，整机结构重心较低，还可以根据用户需要，选装舒适型的驾驶室等。
2．具有作业环境优越的驾驶室
该拖拉机的驾驶操纵位置，上下通道设计布置十分宽大，驾驶员进出较方便。驾驶平台采用弹性悬架式结构，被支撑在一个整体式隔音块上，这个隔音块可以吸收振动阻力和较少噪声。
其操纵仪表盘功能齐全，设计布置比较直观，由于采用了背光防眩光显示屏，有利于夜间作业操纵。仪表盘上还布置有一个“on-off”型信息系统、数字转速表和专用于动力输出轴转速的数字转速表，还设计布置有一些电子液压操纵按钮。
拖拉机作业大灯，均采用整体式结构安装在拖拉机的保险杠上，其前大灯具有抛物面反光镜结构，在进行道路行驶时，灯光向前照射得更远。另外，在进行田间作业时也可以更加清晰地照射到作业机具及其周围的地面情况。
该拖拉机设计装用有星光型超级舒适安全驾驶室，其流线型的圆形外廓，表观整体朴实而美观大方。该驾驶室的设计采用了密封型内衬和整体型门窗扇型铰链构件，使拖拉机可以进入行距窄小的农作物地里进行作业，而不损伤和碰坏植物、花蕾以及植物果实。驾驶室前后玻璃窗均可以看见拖拉机所挂接的农机装备和行驶的道路路面。驾驶室的通风系统装有一个管道，专门用于前置雨刷的快速除霜和防冰操纵。由于采用了隔音材料，所以，驾驶室内的噪音较低，几乎与汽车驾驶室内噪音相同。如有需要，其驾驶室内饰可以进行更换，且十分方便。
驾驶室还装有一个JPM型操纵控制器，可以用于拖拉机液压提升器和前置以及后置液压输出分配器的激活和操纵。另外，这个控制器还可以将流向液压输出分配器和液压提升器的液压油流量进行调节，以保证对挂接作业机具的速度和移动的绝对控制。设计装用在控制器柄端的操纵按钮，具有不同的颜色标识。因此，操纵时十分方便，一般不会出现失误操纵。
3．配置适宜的发动机与变速箱
⑴发动机性能。该拖拉机装用日本生产的 4 缸直喷水冷发动机。这种发动机每缸有4个气门，采用涡轮增压和中冷系统，装有一种防逆向运转的配重。发动机已达到3A废气排放标准，总排量为3319cm3，根据 97/68/CE 标准测定，发动机功率为64k W（87马力），最大转速为2500 r/min，在发动机转速为1800 r/min 时的最大扭矩值为286.7 Nm。采用安全框机型的燃油箱容量为60L，采用驾驶室机型的燃油箱容量为50L。
⑵变速箱性能。该拖拉机装用同步式传动系统，具有 32 个传动速比，并配装有一个同步式逆向器，这样，变速箱就具有16个前进挡和16个倒退挡，最高行驶速度为35 km/h。变速箱离合器采用液压操纵，离合器解锁则采用电子液压操纵方式。
拖拉机的后置动力输出轴为独立式结构，有2种转速，分别为540 r/min和540 Er/min，采用渐进式电子液压操纵离合器。
另外，该拖拉机的动力输出轴还装有一种转速机构，这一机构具有和变速箱各挡次速度同步的转速，采用6齿花键轴连接各种作业机具，操纵极为方便。该变速箱离合器的结构尺寸较大，具有较高的使用可靠性。同时，由于采用液压操纵方式，不需要进行任何调整即可柔顺地操纵启动离合器，且无任何磨损。此外，该变速箱还装有外摆式传动齿轮，大大方便了作业操纵。
该机型还可以根据用户要求，选装 e-DRIVE 型变速箱。在拖拉机的方向盘上，装有一个 e-DRIVE型变速箱同步逆向器操纵手柄，当拖拉机装用装载机和铲斗，对一些相关物料进行运输转移作业时，即可使用这个手柄进行操纵。由于采用了电子操纵助力系统，驾驶员的双手可以不离开方向盘，而对拖拉机的各种作业进行安全而渐进式操纵，大幅度提高了拖拉机的操纵安全性。该拖拉机的动力输出轴采用电液式离合器，可以渐进式启动，采用一个安全按钮进行操纵。这样，在动力输出轴启动时，也就避免了与发动机不适配的现象。
4. 设计出特色鲜明的前后桥
该拖拉机装用 ACTIOTM型整体式结构的底盘架，前桥安装两个驱动轮胎，而后桥则安装两个橡胶履带行走系统，还装有一种反向驾驶操纵系统。该拖拉机的 AC 型反向驾驶操纵系统，装置在一个可以绕轴传动的滚动装置上面，可以在几秒钟内改变拖拉机驾驶操纵位置的方向，大大方便了拖拉机在进行牵引和装载作业时的操纵。拖拉机的座椅、方向盘、仪表盘等设计为整体式连接结构，其组合件可以绕轴 180 度转动，以使其移动到与拖拉机驾驶操纵相对称的位置上。
5. 配置合理的液压系统及配套设备
⑴液压系统结构及性能。该拖拉机装有后置液压提升机构和后置动力输出轴，设计布置为一个整体结构系统。该系统还包括液压油路，其动力输出轴可以驱动各种农机具进行各类作业。液压提升器由一个带有3点液压悬挂装置的垂直油缸组合件、一个液压泵和一个液压油路构成。后置液压提升器结构坚固，提升力较大，装有一个可以自动伸缩延长的拉杆和一个快速挂接机构，挂接机构为1类和2类标准，其挂接宽度可以进行调整。
拖拉机液压系统装用的液压提升器的提升力为22540N。
拖拉机的转向器为双活塞式液压转向结构，前后轴均装有湿式盘式制动器，采用液压操纵。紧急刹车和停车制动器，则采用传动带式操纵。
⑵系列化的配套装备。该拖拉机的系列化配套装备主要有 RGSTM型反向驾驶操纵系统、后轴差速锁或前轴差速锁（电子操纵式）、分离式双液压油泵型液压油路系统、方向盘（高度和斜度可调）、快速挂接可调式提升拉杆（可以向两边移动）、可调式弹性悬架减振座椅（带有安全带）、前置式安全防护框（可以折叠存放并装有一个减振器）、具有2个操纵手柄的后置辅助液压输出油路系统、后置式挂接挂钩（其高度可调）、前置式挂接挂钩、多功能数字显示仪表、蓄电池、直流电联接器、装在逆向器和动力输出轴上的安全启动机构、装在滚动装置上的控制机构（带有一个悬浮式踏板）。
⑶可供选配的装备。该拖拉机的选装装备主要有星光型安全驾驶室（装在一个隔音减振块上，在室顶装有空调机，根据要求可以装一个活性碳式空气滤清器）、e-DRIVE型变速箱（具有电子液压式逆向器和速度区段换挡机构，操纵手柄装在方向盘上）、ESC 型电子速度控制机构（可以对各挡次速度和发动机转速进行电子控制和自动控制）、用于液压提升器和液压输出分配器操纵的 JPMTM 型控制器（该控制器是joystick控制器的变型）、UNIFLEX 型液压弹性悬架减振机构、带有DAMPING型电子机构的液压提升器（具有力控制和位控制）、带有6个配重块的前配重架、后配重块、垂直挂接拉杆、电液操纵的3点液压悬挂装置、液压油路输出快速连接器（最多可以具有11个连接输出接头）、气动式弹性悬架减振座椅、前风窗、前大灯保护罩，以及清洁装置及可换向式风扇，用以保证散热器的清洗和散热效率。
（三）推出甲烷动力拖拉机概念车
2017年9月，CNH网站报道，近日，意大利纽荷兰公司推出甲烷动力拖拉机概念车，主动把替代燃料与先进农业技术相结合，创造出符合现代需求的、可持续实施方案。该概念机型采用了农业领域前所未见的设计，重新定义了拖拉机产品，可以从作物、农业废料和食品行业废料中获得所需燃料。它除了使用替代燃料外，还具有以下主要特色：
1．具有全天候运行的充足动力
为最优利用空间，该款拖拉机的燃料被储存在位于拖拉机前部、造型流畅且集成式储存结构内层状复合管路结构生产的气罐内，并且在机器左侧和右侧有两个气罐。这一布局为该拖拉机进行全天农场作业提供了充足动力。这款拖拉机使用单一喷嘴，再次灌注燃料，与使用传统柴油的拖拉机一样简单，节省灌注时间。为减少甲烷燃烧产生的污染排放，该拖拉机采用了一套简化的后处理系统，即一个免维护的单一标准催化转换器。
2．具有适应农业作业的多种功能
纽荷兰公司的概念甲烷动力拖拉机能够完成同性能标准柴油动力拖拉机可以完成的所有工作。从地头转运到运输、高速田间作业、耕种和各种重负荷（如犁地）到饲喂动物和谷物装载工作，该款概念甲烷动力拖拉机，以其高效的生产效率和多功能性，展示了它在性能和可持续发展方面的优势。
3．具有未来感的独特农艺设计
凯斯纽荷兰工业集团的国际设计团队重新设计了拖拉机的风格，使其更接近未来拖拉机设计愿景。加强了纽荷兰的关键风格要素，如富有表现力的引擎盖进气格栅，并结合了各种未来派元素，包括延伸至驾驶室“领部”的卷绕式引擎盖、形成流线型设计的集成式前挡泥板和定制的金属蓝涂装。完整的 LED 照明系统采用带纽荷兰标识照明，包括集成至前气罐、前挡泥板的照明灯、安装在引擎盖和顶部的工作灯、安装在顶部的停车灯和富有个性的后挡泥板灯，提供无与伦比的田间能见度。同时，使用了一系列技术先进的材料，提升操作环境的舒适度并降低疲劳度。纽荷兰新款座椅采用富有创意的蜂巢结构吸水织物制造。这一织物可促进空气流通，让驾驶员在炎热天气中保持凉爽，并在较冷天气中为其保暖。坐垫的布局可进一步增强空气流通。
4．具有全玻璃驾驶室形成的广阔视野
甲烷动力概念拖拉机驾驶室，采用与驾驶员以往工作空间完全不同的设计，可提高安全性、生产效率和舒适度。另外，智能手机上专门的软件，使手机成为农场办公室与拖拉机之间的联系工具。可使用指纹识别流程对拖拉机进行定位和解锁，可在驾驶室内作为一项额外的安全措施重复该流程。只有当完成该流程后，才能开始拖拉机的“启动”程序。智能手机也可被用于控制后部联动装置，使得可更容易连接工具，因为在整个连接过程中，驾驶员可站在工具旁边。
甲烷动力概念拖拉机，还通过线条优美的集成式顶部天线，形成全套“精准农业”技术，使其能够自行沿着田间地块进行驾驶。该款拖拉机还拥有各种自动技术组件，例如自动障碍物探测。纽荷兰甲烷动力概念拖拉机，可以把先进驾驶员环境、互联耕作与即将面世的可持续和可靠动力系统技术相结合，从而进行高效的农业生产，它代表了农业技术的未来发展。
（四）研制百年纪念限量版系列拖拉机
2018年12月，CNH网站媒体报道，纽荷兰公司在近期结束的第四十三届意大利博洛尼亚国际农业机械暨园艺机械展览会展会期间举行了系列活动，庆祝首款拖拉机诞生100周年。
1．菲亚特研制出首款702型拖拉机
随着第一次世界大战进入尾声，意大利菲亚特（Fiat）公司研制出702型拖拉机。此时，解决农业劳动力短缺问题，提高农业生产力正是当务之急。而机械化是克服人力不足的重要途径，也是耕种在战争期间因疏于照料而硬化田地的极佳方案。702型拖拉机专为满足不同的农业作业需求而开发，配备4缸发动机、后轮驱动、转向前桥和刚性后桥。这在当时是一个不同寻常的选择。
702型拖拉机通过采用福特森拖拉机的方法，打破了传统设计，它配有承重传动系，所以不需要底盘。福特森拖拉机，是专为北美疏松的土壤和广袤的平坦田地设计的，采用较小的牵引力。与此不同，702型拖拉机更强大，它非常适合欧洲农户必须应对的难处理的土壤，以及常有斜坡的田地。
经过大量田间测试后，702型拖拉机于1918年8月14日交付给意大利主管部门。这样，农业领域最具代表性的一款拖拉机正式登台。在赢得其第一场耕作比赛后，它立即引起轰动。它在比赛中把成名已久的对手都甩在了身后。第二年，凭借它在田间的成功表现，菲亚特公司与意大利各地的农业财团签署了供应协议，开始生产1000台拖拉机。
2．菲亚特研制出不同年代不同型号拖拉机
702型拖拉机是一系列拖拉机中的第一款，最初是为满足特定需求开发的。继而为了拓宽全球的农机市场，菲亚特在1932年推出700C型拖拉机，这是欧洲第一台履带式拖拉机，它凭借在坡地和泥泞地形上的出色牵引力、稳定性和安全性开拓了新的应用领域。
又经过十年摸索，菲亚特研制出40型拖拉机，这是另一款履带式拖拉机，其优点包括重量轻、安全、经济，因为它可以使用比汽油便宜的多种燃料。
接着，菲亚特研制的50型拖拉机，是第二次世界大战后重建时期的产物，它在市场竞争中，可谓不可阻挡且又坚不可摧，使得菲亚特产品在履带式拖拉机中处于遥遥领先的地位。
20世纪60年代，菲亚特把迪亚曼特（Diamante）概念引入拖拉机系列，研制出四种迪亚曼特型号拖拉机，功率从22马力到70马力不等。其标志着，菲亚特首款用于窄葡萄园拖拉机机型的诞生。这也是菲亚特所属纽荷兰公司，在专用拖拉机领域保持卓越和领先的传统起源。近期，该公司也在庆祝其纳斯特罗（Nastrod’Oro）系列拖拉机推出50周年。多年来，该系列拖拉机一直受到中小型农户的钟爱，它拥有各种用于葡萄园、果园、山地和行作物等多种型号。凭借迪亚曼特和纳斯特罗系列拖拉机，菲亚特及纽荷兰成为欧洲农机市场中的重要参与者。
到20世纪80年代，纽荷兰推出90系列拖拉机，这是农业史上最受欢迎的拖拉机系列之一。它设计出悬浮驾驶室，装有空调，并把驾驶室内噪音降到当时的最低水平，给驾驶员带来了全新的舒适度。在推出后的多年里，该系列产品不断发展和升级，不断突破极限，直到2002年推出最后一款110-90Tradition 机型。凭借其持久的成功，90系列取得了标志性的地位。
在1990年，纽荷兰运用开发90系列拖拉机的成功经验，研制出另一款叫做优胜者（Winner）的拖拉机。优胜者系列拖拉机从汽车行业汲取灵感，把驾驶室设计及其技术含量提升到一个新的水平。驾驶室的全玻璃门和窄侧柱提供了前所未有的全方位视野。驾驶室采用消音块悬架，非常安静，噪音只有75dB（A）。驾驶室内功能包括空调和饮料冷藏室。车载电脑以拖拉机上从未见过的“条形图”格式实时提供每小时和每公顷的油耗数据。在推出20 年后，优胜者系列拖拉机的驾驶室仍然被认为是有史以来最好的驾驶室之一。
1999年，纽荷兰公司与凯斯公司合并，新成立的公司称为凯斯纽荷兰工业集团。两大公司合并后，其农用拖拉机和联合收割机的生产世界排名第一，工程机械生产列世界第三。目前，凯斯纽荷兰集团总部设在美国，拥有3.5万名员工。它在世界上16个国家设有分支机构，其9个品牌的产品，通过1万多个分销商，销往世界160多个国家和地区。该集团是纽约证券交易所的上市公司，它在意大利等13个国家建有46个生产基地，另外有10个合资企业分布在世界8个国家，其全球销售总额超过100亿美元。
3．设计制造菲亚特百年纪念拖拉机概念车
报道称，2017年，凯斯纽荷兰工业集团设计中心推出菲亚特百年纪念（Fiat Centenario）拖拉机概念车。在这款新型拖拉机研发过程中，科技人员受90系列的启发，重新审视标志性的拖拉机系列，同时采用时下现代拖拉机的流畅线条及类似结构，并以最新的甲烷动力概念拖拉机的环绕式车身为标准，形成新的设计。其机罩标识以90系列的标识为基础，把菲亚特的历史传承与今天的纽荷兰品牌联系在一起。
4．推出菲亚特百年纪念限量版系列拖拉机
为了庆祝这一重要的周年纪念日，该品牌还推出了菲亚特百年纪念限量版系列拖拉机，该系列拖拉机的特殊设计外观，要求融入菲亚特拖拉机传统元素，同时把菲亚特拖拉机数十年来专门使用的独特赤土色进行更新，并赋予其金属质感。机罩标志，把纽荷兰今天用的叶子与传统的赤土联系起来。机罩和挡泥板上的特殊标识，把今天的拖拉机，与菲亚特的起源机型及标志性的90系列拖拉机联系起来。
纪念版拖拉机将提供六种款式，其涵盖通用、专用和履带式系列的拖拉机型号（T5.120EC 、T5.115 、带驾驶室的T4.110F 、T4.110LPROPS、T4.110FB ROPS和TK4.110 ROPS）。每台拖拉机都有一个带编号的标牌，标明它是该系列中的100周年限量版机型之一。
（五）研制出性能卓越的新型拖拉机
2019年9月，凯斯纽荷兰网站报道，近日，该公司推出纽荷兰 T1404B 型拖拉机，这是一款性能卓越的新型农机。与以往拖拉机比较，它具有下述主要特点：
1．发动机额定功率大
它配备菲亚特动力科技6缸带涡轮增压NEF发动机，可提供103.6 kW（141 hp）的额定功率，专为农业机械配套设计，动力强劲，油耗更低。采用自动差速锁和四轮驱动，提高拖拉机的牵引性能和作业效率，降低拖拉机和轮胎的损耗。
2．驾驶作业条件好
它拥有先进的区域动力换挡变速箱，可供多种挡位选择，能满足不同的作业需求。拥有动力换向手柄，换向操作更顺畅方便；拥有自动换挡功能，可使使拖拉机始终处于最优作业状态。拥有舒适的驾驶室，噪声低、视野开阔，并配备冷暖空调，可最大程度地减少驾驶员疲劳，为拖拉机提供更可靠的作业效果及舒适的作业环境。
3．农耕劳作适应性强
它拥有卓越的液压和悬挂系统，农耕适配性强大。它采用主泵供液压及悬挂系统，并由独立的转向泵供转向系统，各系统互不干涉，可保证驾驶安全，液压系统总流量达80 L/min，可以搭配不同农具进行犁地、深松等多项作业。
4. 水旱兼备用途广
⑴防水前桥。采用全新密封设计，在保证现有转弯半径和工作特性的同时，可提供更强大的水田耕种功能。
⑵防水传动系统。传动系统经过严格密封处理，配套全新设计的四驱传动轴，在增强防水防杂质效果的同时，可大大减少水田内作物或杂质在传动轴附近的堆积和缠绕。
⑶防水后桥。采用独特设计的后桥密封组件，可全面防止后桥各关键部件遭受液体和固体的冲击。另外，它在疲劳测试中的卓越表现，也会给客户带来最优的质量和可靠性的保证。
⑷水田胎与配重配比。采用前轮14.9R28、后轮18.4R38的水田高花胎，形成整车配重配比的重新设计，保证设备在具有最佳通过性的同时，能够提供最佳的牵引力。
